In dem Verbundprojekt wurden gewichtsreduzierte Dämpfersysteme zur Integration in hochdynamische Leichtbaustrukturen entwickelt, die deren Dämpfung erhöhen, ohne das Gewicht wesentlich zu steigern.
Eine effizientere Qualitätssicherung erschließt den 3D-Druck für neue Anwendungsbereiche in Luftfahrt, Automobil- und Medizintechnik. So lassen sich die CO2-Emissionen der Branchen deutlich reduzieren.
Der metallische 3D Druck zeichnet sich durch hohe Flexibilität, Formvielfalt, aber auch druckraue Oberflächen aus, welche oftmals aufwändig manuell nachbearbeitet werden müssen. Im Rahmen des Forschungsprojektes Clean3D wurde hier im Konsortium ein Lösungsansatz mittels Gleitschleifen erarbeitet.
Wie lassen sich leistungsfähige Bohrwerkzeuge ressourcenschonender gestalten? Das Projekt »DuoDrill« zeigt, wie keramische Schneiden und innovative Klebtechnik neue Wege für die CFK‑Bearbeitung mit validierten Ergebnissen und Potenzial für weitere Anwendungen eröffnen.
Im Projekt EasyCNC wurde durch eine vereinfachte Zeichnungssystematik in Verbindung mit einem in die CNC-Fräsmaschine integrierten Scanning-System die Erstellung von NC-Code vollständig automatisiert.
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA
