Referenzprojekte

Der Fokus der Entwicklungsarbeit liegt hierbei auf der Modifikation der Grenzfläche zwischen Elektrode und Trockenelektrolyt, welche momentan bei All-Solid-State-Batterien hinsichtlich der Performance eine Schwachstelle darstellt.

Im Verbundprojekt »AutoBatRec2020«, soll die gesamte Kette des Batterierecyclings betrachtet werden. Ziel ist es, die einzelnen Verfahren hinsichtlich ihrer Effizienz und Wirtschaftlichkeit sowie ihrer Nachhaltigkeit zu bewerten und durch intelligente Kombination und Weiterentwicklung eine ökonomisch interessante Wertschöpfungskette aufzubauen.

Ein Forschungsteam vom Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA sowie vom Lehrstuhl Umweltgerechte Produktionstechnik der Universität Bayreuth will gemeinsam mit der CBC GmbH & Co. KG aus Ibbenbüren in den kommenden drei Jahren einen dezentral arbeitenden Stromgenerator auf Brennstoffzellenbasis entwickeln und im Praxiseinsatz testen.

Das Projekt DigiBattPro 4.0 - BW strebt durch die ganzheitliche Digitalisierung einer Batteriezellenproduktion die Steigerung und Stabilisierung der Produktqualität von Lithium-Ionen Batteriezellen an. Neben dem Themenfeld der Digitalisierung adressiert das Projekt ebenfalls die Entwicklung neuartiger Elektrodenmaterialien.

Effektive Energiespeicher sind unerlässlich, um von fossilen Energieträgern auf sauberen Strom umsteigen zu können. Das Fraunhofer IPA hat gemeinsam mit Partnern ein Projekt gestartet, das die Produktion von Batteriezellen kostengünstiger machen und deren Qualität verbessern soll.

Innerhalb des Projektes wurde eine Hochleistungsspeicherzelle durch digitalisierte Fertigungsstationen für die Anwendung in kabellosen Elektrowerkzeugen entwickelt. Es konnten erfolgreich die Machbarkeit der Digitalisierung einzelner Fertigungsstationen einer Batteriezellenproduktion sowie die Einsatztauglichkeit der von VARTA entwickelten Demonstratorzellen für Power-Tool-Anwendungen nachgewiesen werden.

Der Einsatz von Superkondensatoren in der Elektromobilität ermöglicht eine effizientere Nutzung von Energie, welche in den Fahrzeugen durch technische Verfahren zurückgewonnen und in Energiespeicher gelagert werden kann und bei Bedarf abrufbar ist.

Mit Industriepartnern entwickelte Powercaps vom Fraunhofer IPA vereinen die Vorteile von Batterien und Superkondensatoren um eine Schnellladefähigkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Aufbau eines format- und materialspezifischen Feststoffkreislaufs für die Batteriezellenproduktion.

Verbundforschungsprojekt zur industrieller und automatisierter Demontage von Batteriemodulen und E-Antriebsaggregaten unter Berücksichtigung wirtschaftlicher und regulatorischer Rahmenbedingungen.